欧阳宗明则在整理李茂的《东非航程日记》，他将日记中的记载与考古发现一一对应，画出了一张“郑和船队东非贸易路线图”。“日记里提到，‘比剌’港‘港阔水深，可容大船’，这与我们在索法拉港外发现的沉船遗迹完全吻合——沉船的长度约55米，宽14米，是典型的明代二千料补给船，能够容纳大量的象牙和货物。而‘孙剌’港‘周多金矿’，则与我们在莫桑比克港发现的金矿遗址对应，那里的矿洞中有明代开采的痕迹，还出土了少量的‘永乐通宝’铜钱。”

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莫桑比克国家博物馆馆长若昂·门德斯再次来到考古船，他带来了莫桑比克文化部的文件，正式邀请考古队参与莫桑比克港“孙剌”遗址的联合发掘。“过去我们对‘孙剌’港的历史一无所知，”若昂说，“你们的发现让我们意识到，莫桑比克在明代就已经是中国船队的贸易伙伴。我们希望能与中国考古队长期合作，一起发掘‘孙剌’遗址，还原这段被遗忘的历史。”

程远欣然答应，双方当场签订了联合发掘协议。根据协议，中国考古队将提供技术支持和设备，莫桑比克国家博物馆将负责组织当地的考古人员和保护文物，所有出土文物将在两国联合建立的“郑和与东非贸易博物馆”中展出。

当晚，考古队在“海探七号”的甲板上举办了一场简单的庆祝晚会，莫桑比克的渔民们也赶来参加，他们带来了新鲜的海鲜和当地的水果，与考古队员们一起分享。篝火旁，若昂唱起了当地的民谣，欧阳宗明和方美怿跟着节奏轻轻摇晃，郑海峰则用摄像机记录下这温馨的一幕。

“没想到这次考古不仅找到了‘比剌’和‘孙剌’的证据，还收获了这么珍贵的友谊，”方美怿靠在欧阳宗明肩上，轻声说，“以后我们还会再来这里吗？”

欧阳宗明点点头：“当然会，‘孙剌’遗址的发掘才刚刚开始，还有很多历史等着我们去发现。而且，我还想带你来看看莫桑比克港的日出，这里的日出一定很美。”

“郑和下西洋非洲地名考古成果展”在肯尼亚内罗毕国家博物馆正式开展，展厅里人头攒动，来自世界各地的游客和学者都想亲眼看看这些改写东非历史的文物。

在“竹步”遗址展区，那把明代青铜刀被放在特制的玻璃展柜里，旁边的屏幕上播放着考古队发掘时的视频，游客们纷纷驻足观看，惊叹于六百年前中国工匠的精湛技艺。在“比剌”与“孙剌”展区，那枚“孙剌国贡金”金锭吸引了最多的目光，不少游客拿出手机拍照，想要记录下这枚见证中非友谊的金锭。

程远和林珊站在展厅的角落，看着来来往往的游客，脸上满是欣慰。“还记得我们刚开始考证这些非洲地名时，很多人都不理解，觉得这是在做无用功，”林珊说，“现在看到这么多人对这段历史感兴趣，我觉得我们的努力没有白费。”

程远握住她的手：“这些地名不仅是地理坐标，更是历史的见证。它们告诉我们，六百年前，中国和非洲就已经通过海洋连接在一起，进行着平等、友好的贸易和文化交流。现在，我们把这些故事讲给更多人听，就是为了让这份友谊能够延续下去。”

欧阳宗明和方美怿则带着一群当地的学生参观展览，他们耐心地给学生们讲解每件文物的历史背景，回答他们的疑问。“老师，郑和船队为什么要到东非来呀？”一个名叫卡玛的小女孩问。

方美怿蹲下身，温柔地说：“因为他们想和东非的朋友做贸易，分享中国的文化和技术，也想了解东非的文化和物产。就像现在，我们来到这里，和你们一起发掘历史，也是为了分享和交流呀。”

卡玛似懂非懂地点点头，她指着展柜里的“竹步”陶片说：“我以后也要当考古学家，像你们一样，寻找更多‘大船人’的故事。”

欧阳宗明笑着说：“我们相信你一定可以的，只要你努力学习，将来一定能成为优秀的考古学家。”

展览结束后，考古队收到了来自多个国家的合作邀请——肯尼亚邀请他们继续发掘曼布鲁伊遗址的船员聚居地，坦桑尼亚希望他们参与基尔瓦王宫遗址的保护工作，莫桑比克则期待着“孙剌”遗址的联合发掘。

程远在总结会上说：“这次非洲地名考证只是一个开始，未来，我们还会沿着郑和的航线，继续探索更多被遗忘的历史。我们希望通过考古，让更多人了解中国古代的海洋文明，了解中国与世界各国的友好往来，让和平、合作、包容的精神永远传承下去。”