景致随手拿起门边的外套，“那你小心晚上冷。”

邵亦煌故意拉住景致的手，拥着吻了吻她额前的刘海，叮嘱道：“不用等我吃饭。”

他想了想又补充一句：“记得给呼噜喂罐头，这样它会更喜欢妈妈的。”

景致撇撇嘴，纠正道：“呼噜本来就更喜欢我。”

邵亦煌笑了笑没再争辩，转身下楼去车库。

航司因为要考虑运营工作的缘故所以建在机场附近，但集团公司没有这些限制，故而雅悦集团的总部大楼就建在津海市内的黄金地段。

邵亦煌也没有特地换什么正装，随随便便就上了楼，更是没打招呼直接推开会议室的门。

所有人的目光霎时全都落在他身上，还有人笑着对其他人说：“是亦煌来了。”

他一概不搭不理不作回应，冷着脸随便找个位置坐下。董事会成员资历老成经验丰富，各个老谋深算。

不过邵亦煌落座后，硬生生靠眼神就压住了这帮老头的气场。

坐在正中的邵正雄见状，这才清清嗓子，“人我已经叫来了。”

“各位董事会成员有什么事情直接说。”

“大家自便就好。”

作者：忽然意识到自己写得太嗨，忘了解释很多专业的内容，这里跟大家唠叨一下，没有兴趣的朋友可以直接跳过

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由于一家航空公司的航班能否成行，关系到航线是否合规，在目的机场是否拥有时刻，以及在飞行地区是否有航权等诸多问题，而且同一时间如果有两家航司安排同样起降地的航班，这样对两家航司来说都是不利的。

所以出于各种经济考虑，会有两家或多家航空公司共同运营共享航班。通俗来说就是大家一起卖票，但是最后由一家航空公司来承运所有的乘客。

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至于邵狗说的V1，VR，V2则是飞行术语

V1即决断速度，飞机在助跑超过V1后就不能再中途停止，即便舱内有状况也只能在起飞之后重新降落，否则有可能导致飞机冲出跑道

VR抬轮速度，飞机助跑超过VR之后开始抬头，速度太低会导致离地失败

V2安全起飞速度，即爬升到某一高度需要到达的最低速度，否则可能会造成一定的危险

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感谢何为之小天使和一样YQ小天使来灌溉营养液~

葵式比两个心，啾咪~

第57章

偌大的会议室顿时陷入一片死般的沉寂，谁也不好贸然第一个开口。

当初跟着周茂彦一起主张替换A350的人，都拉不下脸来承认现在需要邵亦煌回来救场。而剩下几个董事会成员本就在坐着等好戏，大家脸上的表情更是一个比一个精彩。

半晌过去，终于有人熬不住，看着邵亦煌语重心长道：“小邵最熟航司业务，你也知道航司现在出了什么问题……”

邵亦煌唇角一勾，根本没有正眼看对方，语气里更是透着难以忽略的玩世不恭，“我不知道。”

“我记得我好像已经停职了？”

说话的董事忽然被怼了一句，只好笑着轻掩自己的尴尬，“不知道吗？那你先看看报告，我来给你慢慢说。”

“最近一周津海基地出港的航班准点率严重下降，从各方面的综合原因来看，有天气影响的原因，也有流量控制的原因……”