第54章

宠你到云边 梓山止 1619 字 2024-03-15

景致一时间看地愣神,不经意正对上邵亦煌回过头的视线,只好迅速躲开。

“你刚要说什么?”邵亦煌慢吞吞地温声问,“我打电话之前那会。”

他说着走到景致身边,朝桌面上瞥了两眼,“你在看A350的资料?”

景致没有说话当做默认,装模作样地翻了一页纸,可心思却全然不在纸上。

“你不用看机体载重配平,这个航前有专门的公式算。”邵亦煌伸手在材料上指了指,“公司购进的A350-900配两个机师十四个空乘号位,客舱采用典型三级布局,前舱使用反鱼骨构造,满客是315的载客量,满载航距15,000千米,客舱管理还是CIDS系统。”

“还想知道什么?你问,我跟你说。”邵亦煌把奶茶朝景致推了推,“不喝就早点回吧。”

景致顿时觉得自己像是上课开小差被老师抓了,她抿抿唇松开翻页的纸,整个人得被邵亦煌对新机型特性倒背如流的程度惊得有点微微发呆。

“我那有专门做过笔记的资料,比你那个详细,针对性也强。”邵亦煌拿出手机翻了翻,“回头我让饶恒拿给你看,没必要拿这个浪费时间。”

景致依然有点震惊,“我还以为你只会对A320这么熟……”

邵亦煌笑了笑,“构建新机队是为了增强运力拓展航线,要是连机型的基本性能都搞不清,那还谈什么运营成本和航线单位收益?”

“那我有问题。”景致举举手。

邵亦煌靠在桌边轻轻点头,“说。”

“既然A350是A330的补充机型,为什么不扩大A330机队,而要新建一个机队?新的机组资质和新的机型维修不会增加成本吗?”景致疑惑道。

邵亦煌唇边挂上了然的笑意,“这个问在点子上。”

“一方面是你说的成本,350的油耗低,单程运营的成本比330有很大下降空间,另一方面英欧是启动用户,他们的维修和维护技术很成熟,新的350都安排飞欧洲的话,可以从各方面和英欧加深合作。”邵亦煌语出连珠,显然是心中有完备的计划。

景致的问题越问越多,最后下意识拿着奶茶啜了几口,这才发现一切好像都很自然而然。

邵亦煌虽然疲惫,但还是讲得很认真。

景致仰头盯着他纤长的睫毛,心跳似乎停了一拍。

她第一次发觉,邵亦煌侃侃而谈的样子,好像和梦想中的C神完全重合了。

作者:昨天忘了给可可加入我们的戴帽者联盟了

新成员已加入绿帽群聊4.0

喻天苍,李桓,符兆表示欢迎!

可可:????

可可:不应该让谢责那个批发帽子的进去吗???

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感谢 菜籽油 小天使和 何为之 小天使的营养液

爱你们么么啾~