地球同步轨道卫星飞行速度与地球自转同步，也就是要二十四小时转一圈，飞船依靠惯性在轨道内飞行的同时，其他的卫星也在动，从相对距离来看，就和静止不动差不多。

在幽深黑暗的夜空里，只有通过更远处太阳位置的变化，才能感知到飞船自身在移动。

平方二号在赤道上方东南亚苏门答腊岛的上空变轨，到了同步轨道仍然还在亚太地区的轨道上空，正是地球同步轨道内卫星最密集的区域之一。

当然，相对于二十六万五千公里的同步轨道而言，所谓的密集只是字面上的意思，跟实际情况差很远。

亚太地区卫星最密集的是从东经八十到一百二十度的轨道范围，有将近三万公里的长度，就是同步轨道上三百多颗卫星都集中到这个区域，也要上百公里才能看到一颗，实际上这个区域也没那么多卫星。

飞船入轨后依靠惯性飞行，入轨后与地球表面相对位置保持不动，也与轨道上其他卫星的相对位置不动，平方二号周边可视范围内根本看不到任何卫星。

当然，凭借飞船的自身超强的电磁波感知能力，可以探测非常远的距离，这一次试飞下来，又有了尘埃系统的帮助，不需要太长的时间，地球周边所有卫星以及大小碎片的体积质量、当前位置、运行轨迹、运行速度等等信息都能了解清楚。

这也是在地球轨道飞行必须要掌握的情况，太空尽管空旷，也不是空无一物，万一撞上点东西，那都是了不得的大事。

罗平的超感能力也可以发挥一下作用，在一两千公里的范围内，他可以更深入的感知附近卫星的细节情况，获取大量尘埃系统都无法了解的信息，判断哪些卫星值得他下手。

既然选择保留纪念物，当然要选一些比较有意义的卫星碎片，让懂行的人也能识别出来才行。

地球同步轨道的惯性运行速度是每秒三点零七五公里，时速一万一千多公里，跟近地轨道相比，速度慢了一半以上。

平方二号可以轻松的通过阶段性加速，实现在轨道上超车行驶，追上前面的卫星，再通过减速与其并排行驶，靠上去做近距离检查。

在轨的几乎所有卫星都有公开信息可以查询，包括卫星质量、外形、入轨时间、是否正常工作等等，罗平来之前当然已经做足了功课。