谁知道，出发那天，陈远文才发现，去的人不止他和志哥儿等人，还有工部若干技术官员、凑热闹的李兆先和一副地主家的傻儿子样的朱厚照。

看到乔装打扮成富家公子、一脸兴奋难抑的朱厚照，陈远文觉得此行压力山大，不过，他觉得既然弘治帝敢放他出门，估计安全护卫工作肯定很到位，所以也就放宽了心。

一行人坐船劈波斩浪，直奔南京的龙江船厂。

明朝的龙江船厂是明代最早、规模最大的官办造船基地之一，主要负责建造战船、运船及郑和下西洋所用海船?，隶属于工部，是当时中国乃至世界造船业的巅峰代表。

该船厂始建于明洪武初年（约1368年），位于今南京城西北部秦淮河北岸，占地约50余万平方米，相当于0.7个故宫大小。它不仅承担军事防御和漕运任务，还在永乐年间深度参与了郑和七次下西洋的航海工程，为船队提供主力舰船制造支持。

龙江船厂组织严密，设有提举司、帮工指挥厅等管理机构，并拥有六大专业作坊。

1?、篷厂?：负责船帆的制作与修缮，选用优质麻布或棉布，经防水处理后制成，确保船舶在远洋航行中具备强劲的风力驱动能力。

2?、细木作?：专攻船舶精密木结构的加工与装配，如船舱隔板、甲板构件、舵轴等，技术要求极高，是保证船体结构稳固的核心工种。

3?、铁作?：锻造船舶所需的金属构件，包括铁钉、铰链、锚链连接件等，所用铁料多来自福建精铁，强度与耐腐蚀性俱佳。

4?、索作?：专门制作各类缆绳，使用棕麻、竹纤维等材料搓制，用于帆索、固定桅杆及货物绑扎，讲究韧性与承重。

5?、缆作?：专注于大型锚链的打造，与“索作”分工明确——“索”为绳，“缆”为链，此作坊负责铁链的锻接与检验，确保战船在停泊时稳固安全。

?6、油漆作?：承担船舶的涂装与防腐工作，使用桐油混合朱砂等矿物颜料，对船体进行多层涂刷，既防海水侵蚀，也具标识与威仪功能。

这些作坊在?提举司?统一调度下协同作业，配合“看料铺舍”等物料管理机构，形成高效流水线式生产，使龙江船厂能批量建造战船、漕船及远洋海船，为朝廷下西洋提供坚实的物质支撑。