易晓星逐一搜索，真就发现了一些压在最底层集装箱内的物资。至于货轮本身，能源舱、发动机、发电机、塔台、智能终端，能拆走的一个都不留。

上次拆南港货轮，只是将能源舱内1.8万立方米的液化天然气抽走，导致易晓星的随身空间内还有一处独立空间专门用来存放这1.8万立方米的液化天然气，这次他尝试一番，发现可以连着能源舱一起收进随身空间，于是便毫不客气地将能源舱连带里面的液化天然气一起收走。

可惜搜索好几艘货轮，易晓星再也没有发现比上次南港货轮更满的货轮能源舱。

从6月9日上午9点抵达南港，到晚上11点离开鹿城最靠近山坳庇护所的港口，易晓星花了足足11个小时搜完7艘货轮，收获的物资数不胜数，不过呈现给陪同战士眼前的物资，只是一些板卡。

这些板卡是易晓星提前准备好，也是前些日子智能机器人们拆卸韦大宝为了给他找交互显示屏而提供的电子设备的板卡。

看样子22艘拟被爆破沉海的货轮全部搜索拆卸完，起码得再花两天时间。

不过易晓星觉得这个时间完全值得，这些货轮基本上都是驶出港口后才被冻结，里面的各种物资都功能正常，光是塔台都能为新星建设提供至关重要的贡献。

有这22艘货轮上拆卸下来的塔台，易晓星要在新星上建设15座生态研究中心基地，都不需要动用佳振智能公司提供的信号发射接收装置。

接下来两天，易晓星依旧每天前往鹿城的各个港口，搜索拟被爆破沉海货轮上的物资，拆卸货轮上的设备设施。

一直到6月11日中午，易晓星才彻底搜索完这22艘即将爆破沉海的货轮。

骑着电动雪地摩托车、带着旺旺返回山坳庇护所的途中，易晓星专门去福田村海洋生态科研中心建设工地转了转。