她回头一看，只见许一南正从几十米开外，一边挥着手，一边朝着她跑过来。他的书包在他背上一颠一颠的。

街道上，上班的人潮已经涌动起来，几辆叮当作响的自行车从他身边疾驰而过，骑车的人们脸上都带着赶时间的匆忙神色。

“小心自行车！”苏念念赶紧大声提醒他。

许一南灵巧地侧身避开一辆飞驰而过的自行车，三步并作两步，喘着气跑到了她身边。

“呼……呼……总算追上你了。”他扶着膝盖，气息还有些不匀。

此时的上海街头，真正的交通主力，就是那浩浩荡荡、川流不息的自行车大军。

“永久”牌、“凤凰”牌，偶尔还能看到几辆“飞鸽”牌，这些自行车汇成的洪流，在清晨的马路上奔涌，车铃的叮当声此起彼伏，汇成了一曲独特而宏大的城市交响乐。

相比之下，公共汽车和有轨电车，则是一种令人痛苦的体验。

因为实在太挤了，每到上下班的高峰期，总是黑压压的一片人。车一到站，人们就拼命地往上挤，售票员要像塞行李一样，用尽全身力气把乘客往车厢里推。

尤其是一种被称为“巨龙车”的铰接式公交车，车身特别长，中间由一个像手风琴风箱一样的巨大铰盘连接。

每次转弯的时候，那个连接处就会以一个夸张的角度扭曲、旋转，站在那附近的乘客要是不抓紧扶手，十有八九就会被甩得东倒西歪，体验感极差。

夏天，车厢里像个蒸笼，密不透风，充满了汗味；冬天，四处漏风，又冷得像个冰窖。

因此，拥有一辆自己的自行车，便成了这个时代上海居民最体面的出行方式。有些人还会在车把上挂个书包，或者挂一个网兜，里面装着刚买来的大饼油条，或是准备晚上烧的青菜。

“念念，你有没有看《上海滩》啊？”许一南终于缓过气来，第一句话就直奔当下最火热的话题。

他的眼睛都在发光，充满了兴奋，“哇，那个许文强，真是太帅了！”

“看了看了，”苏念念笑着应和，脑海里立刻浮现出那个黑衣黑帽、白围巾的身影，不自觉地就哼出了那首早已响遍大街小巷的主题曲，“浪奔……浪流……”