林朝羽让杜勒斯·欧内斯特深入研究机械设备的改进方案。

杜勒斯·欧内斯特立即找来纸张和工具，开始绘制设计图。

短短两小时内，他就完成了全套图纸的设计工作。

他表示，这套设备能大幅提升生产效率。

林朝羽将图纸交给青山机械厂的几位专家评估。

专家们仔细审阅后，露出了难以置信的神情，随后转为深深的羞愧。

他们向林朝羽坦言，按照杜勒斯·欧内斯特的方案改进生产线，效率至少能提升30%。

这样的技术水平，已经接近世界领先水准！

杜勒斯·欧内斯特随手绘制的图纸，居然达到了国际先进水平？

难怪专家们会感到无地自容。

不过，林朝羽并未责备他们。

他鼓励道：“杜勒斯·欧内斯特能迅速解决难题，是因为他专注这一领域近二十年。

而你们接触的时间较短，能有现在的水平已属不易。

但是——”

“发现差距后，必须迎头赶上，而不是用资历当借口。

今后他将担任机械厂工程师，职级与副总经理相当。

他不爱交际，希望大家多包容。

不过在技术交流时，不必顾忌，畅所欲言！”

学术讨论需要碰撞火花，才能推动创新。

盲目迁就只会限制发展潜力。

这一点，杜勒斯·欧内斯特从不介意……

包玉刚听完林朝羽的分享，震惊不已。

他双眼发亮，激动地说：“林老弟，你果然有眼光！我以为留学归来的机械专家已经顶尖，没想到还有更厉害的人物。

这趟英国之行，值了！”

其实在林朝羽看来，杜勒斯·欧内斯特虽优秀，但尚未达到顶尖水准。

他在JCB期间的专利多为改良型创新，唯有最近的液压技术算得上重大突破。

真正顶尖的工程师能设计九轴五联动机床，差距依然存在。

但毋庸置疑，杜勒斯·欧内斯特确实是难得的人才。

林朝羽交给他的任务并不繁重，首要目标是熟悉青山机械厂的整体情况，其次是对现有机械设备进行升级优化。

至于机床这种高精尖产品，林朝羽从未幻想过能独立制造，但这类核心技术又必须投入研究。

否则一旦受制于人，所有机械生产都将陷入被动。

“引入外籍专家其实能产生鲶鱼效应，他们的存在会倒逼本土人才加速追赶。

包兄不妨考虑涉足机械技术领域，比如造船业。”

包玉刚已是当之无愧的船王，麾下掌控着近百艘船舶。

尽管多数属于租赁性质，但其商业版图的扩张速度有目共睹。

当然，若林朝羽全力进军航运业，包玉刚恐怕难以招架。

造船业门槛虽高却非不可逾越，只要具备资金实力和技术积累便能入局。

最极端的办法是购入现成船只进行逆向拆解，将结构原理转化为设计图纸，再通过全球采购零部件完成组装——尽管初期成本高昂，但若能实现自主生产，长期效益将十分可观。

事实上，林朝羽的青山集团早已布局该领域。

不过造船堪称资金黑洞，一艘大型货轮造价动辄数亿，十万吨级 更是需要数十亿投入。

林朝羽虽资金充裕，但若能以更低成本掌控行业主导权，自然更为理想。

这个提议显然超出包玉刚的认知范畴。

他怔怔回应：“林老弟，这非我所长。

你旗下已有造船厂，我若介入岂非与你形成竞争……”

“何必另起炉灶？”林朝羽打断道，“我们可以联手合作。

当前全球造船巨头集中在英国、日本，但他们的技术迭代速度已跟不上经济发展需求。

如果我们能打造载货量更大、成本更低的船队，就将掌握市场主动权。

包兄，这可不是几亿的小生意，而是千亿级别的战略布局。”

林朝羽嘴角含笑，目光却如利刃般直视包玉刚。

“那你为何不独资运作？”

林朝羽说道：“青山集团规模庞大，但业务范围过于分散。

这些领域技术水平落后，需要投入大量资源研发，导致船厂资金短缺。

另一个原因是降低风险！包兄，你应该明白，当前全球格局并不稳定。

日本工业崛起，欧洲工业衰退，加上全球经济往来频繁，海上运输需求必将激增。

矿产、粮食、商品等都需要海运支撑。

现在进入这个行业，前景广阔。

当然，风险总是存在的。

怎么样，包兄，有兴趣一起干吗？”

“这个嘛……”包玉刚迟疑道，“我还得再想想！不过你说得对，运输业确实火爆。

但造船不是简单的事，没有国家支持，单靠企业太难了。

而且……香江也没有足够空间建造大型货轮。”

“香江不行，可以选其他地方，比如海南或者大陆。”

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“那……大概需要多少资金？”

林朝羽估算片刻，回答道：“目前香江船厂估值约十亿港币，但股权分散，不完全由我掌控。