这玩意儿，顶多算个“半固态”，或者更刻薄点，叫“果冻电池”更合适！

其原理大概是：在电池充放电初期，凝胶状态能提供相对稳定的界面，所以能表现出比普通锂电池好一些的循环寿命和快充性能。

但这凝胶结构非常脆弱，经过几十次、顶多上百次的充放电循环后。

在锂离子反复嵌入脱出的机械应力以及产热的影响下，凝胶网络就会逐渐被破坏，重新“化”成液态。

一旦变回液态，所有固态电池的优势荡然无存。

而且因为添加了那些乱七八糟的改性剂，其性能衰减会比普通锂电池还快。

安全隐患也会大大增加！

“拿这种半吊子的次品来碰瓷我的全固态？还开放专利？是梁静茹给他们的勇气吗？”

林飞简直被这帮人的无耻逗乐了。

这玩意儿，也就骗骗外行和那些急于抢占市场、又舍不得投入真金白银研发的车企。

接着，他打开那个密封盒子，里面躺着一块标着“华清固态”的电池样品。

他拿起电池，掂量了一下，又仔细观察了一下接口和封装工艺。

做工倒是还行，看起来像那么回事。

但林飞凭借自己研究经验，一眼就看穿了其本质。

“能量密度撑死300Wh/kg，循环寿命绝对超不过300次核心容量就得掉到80%以下，高温性能一塌糊涂……就这，也敢卖？还敢卖我一半的价？”

林飞摇了摇头，“真是无知者无畏啊。等着吧，有你们哭的时候。”

他几乎可以预见到，几个月后，当第一批搭载这种“果冻电池”的汽车跑上路，用户们发现电池衰减极快、续航缩水严重、甚至可能发生漏液、起火等安全事故时，那画面会有多“美”。

到时候，现在跳得有多欢，到时候摔得就有多惨！

还收购我？怕是自己先要焦头烂额地处理海量的售后投诉和召回事件了！

想明白了对方的底牌，林飞心里彻底有底了。

他非但不生气，反而有点想笑。