施密特博士本身是个结构材料专家，他的关注点主要也在这上面：“三十年代初期，金属材料开始成为飞机制造的材料，随之而生的便是单翼飞机和金属机身。不过当时人们还不太相信单翼飞机的安全性，所以在两年的航展中，单翼机和双翼机各自占领半壁江山。

但这才过了两年，金属铝材料的大规模的应用，大大增加了机翼强度，为单翼机的发展扫清了障碍。而在单翼机与双翼机的航空竞赛中，单翼机的速度和操控性能优势明显。

今年这次航展，基本上已经变成单翼飞机金属机身独领风骚了。虽然木头机身还不时可见，但双翼机寥寥可数。所以我认为，人类航空自此将走向金属单翼机时代。这就是机舱制造和材料的伟大进步。”

对这一点大家纷纷赞同，参观了航展的老白也很兴奋，难得地主动发表意见说：“在发动机领域，以牺牲水冷发动机为代价，风冷发动机也是越来越多了。

我看到很多早年致力于研发水冷系统的公司，都推出了风冷发动机，几乎所有发动机都采用了星型设计。几乎所有的高功率发动机都配备了涡轮增压；大多数都采用了机械控制系统代替手动。

我想说的是，速度的快速提升是一个表面，，这次绝大部分参展飞机都展现出显着的技术提升：材料升级，功率增强、支承面减小、工艺更为精细……”

邢骁霏没说话，光陪着大家傻乐了，他在想，最早的航空，人们玩的是气艇和热气球的，但现在已经是"金戈铁马"，到了二战末期，会是喷气式超音速，迅速踏上历史舞台。

伟大的巴黎航展，就这样无声地见证着有人上天以来航空技术不断更新发展的历程，的确是全球航空界不折不扣的"航空奥林匹克盛会"。这次航展没白来，如果可能的话，两年后，还要来。而那时，将是二战前最后一次巴黎航展了。

毛邦初看邢骁霏不说话，反倒对他产生了些兴趣，主动举起酒杯和他碰了一杯，笑道：“邢先生，你真是欧亚施密特博士聘请的采购顾问？”

邢骁霏咧嘴一乐，“毛厅长看我像吗？”

毛邦初点点头，“像，绝对像，行家一开口，就知有没有。”

邢骁霏摇头，“施密特博士和厅长开玩笑呢，你没看他身边带着那么多欧亚汉莎的专家？”

毛厅长摇头：“施密特我认识好几年了，他可不是开玩笑的人，对了，不知道邢先生，现在在哪里高就啊。”