唐龙径直走向一辆造型彪悍，涂装略显沧桑的宝马R80G/S。

边箱和车身上，布满细小的划痕和磕碰的痕迹，轮胎花纹也磨损得厉害。

但整体状态依旧精神抖擞，仿佛随时可以奔向荒野。

“这辆老家伙，陪我穿越过非洲的沙漠，也在亚马逊的烂泥里打过滚。《我是谁》里那些越野追逐的镜头，很多灵感都来自驾驶它的经历。在无人区里，靠谱的车比什么都重要。”

旁边，是一辆更加狂野，有着巨大弹簧前叉和超长行程减震的定制越野车，车身还贴着已经褪色但依然醒目的赛事号码。

“这是定制版的胡斯瓦那，专为参加极限耐力赛改装的。”唐龙拍了拍高高的车座，有些怀念地摇头笑了笑：“龙哥年纪大了，不敢像年轻时那么拼了，但看看它，还能想起那股不管不顾往前冲的劲儿。有些特技动作的平衡感，就是骑这种车练出来的。”

最后，他走到一辆改装痕迹处处透着实用和硬核的本田非双（Africa Twin）面前：“这是新一代的伙伴，电子系统全，性能也更强大。最近几年去偏远地方拍戏或者探险，它出力特别多。”

说罢，他转头对李雪道：“李总，你是行家。玩车，尤其是这种功能性车型，最终极的考验就是可靠。再炫酷的外观、再亮眼的数据，把你扔在荒郊野外一次，你就全明白了。我看重你们华夏机车，技术突破是一方面，WSBK赛场上那种稳定性和耐久性，更是让我觉得对路子。”

李雪深以为然地点点头，目光扫过这些饱经风霜但依旧坚挺的铁骑，心中对唐龙的敬意更深。

这不仅仅是收藏，这是一个冒险家真正的装备库，每一道伤疤都是故事的勋章。

“唐龙大哥说得对，我们未来推出的车型，尤其是面向全球探险车市场的产品，一定会把这份可靠刻在骨子里。”

参观完这些“战车”，唐龙带着李雪团队参观工作区。