光是第一步进入的市场，就足够BYD的团队忙疯了，所以方鹤轩也不贪多求快。

来的有北美的AutoNation、Lithia Motors(利西亚)、Westlake Financial Services、Hertz Global、Avis Budget，中东的Gargash Motors(加尔加什)、Abdul Latiff Jameel(安利捷)、Zubair(祖拜尔)、Western Automobil，欧洲的Emil Frey(埃米尔·福莱)、CNPA、Hedin Mobility、Louwman、Koelliker，英国的Arnold Clark、Sytner、Pendragon、Lookers、Marshall Motor等二十多家知名公司。

这些公司几乎都是alphabet集团以BYD的名义亲自邀请的，不是他们有多么重视BYD，而是看重方鹤轩这位世界十大富豪的实力。

这个世界上有汽车梦的人太多了，99%的连小打小闹都算不上，真正能成事的，可谓凤毛麟角。

如果方鹤轩的财富不够，这些公司连看BYD一眼的兴趣都没有。

为了让BYD开局走的顺利，方鹤轩可谓煞费苦心。

这二十几家汽车渠道公司，一共来了近百人。

alphabet集团不仅提供了希尔顿五星级酒店的住宿待遇，又领着这些人在全港吃吃喝喝，什么夜游维港、体验公海赌船、怡情兰桂坊等，全给安排的明明白白，可谓是尽心竭力的讨好。

让这近百来人在香港玩了三天，之后又带着他们进入深圳南山区的BYD工厂考察生产制造全流程。

回港后接着去了红磡研发中心和元朗试车基地，向他们展示BYD的技术实力。

五天后，BYD终于在环球大厦举行和这些渠道商的正式谈判。

作为大老板，方鹤轩在谈判之前向这些人做了一场不算太久的演讲，简单介绍了自己对BYD的远景规划，也就是画大饼。

这个环节虽然有些老套，但不可或缺。

有时候，人家还真的吃这一套。

如果创始人自己都没野心、没信心，人家卖你车的人也不敢放心。

慷慨激昂的画完大饼，之后的具体一对一谈判，就交给了BYD的谈判团队，这里面也有蒋国用这位集团供应链总裁参与其中。

本以为没自己什么事了，却没想到有人千里迢迢来到香港要求见方鹤轩一面。

不是什么颜粉追到了香港，而是一位来自马来西亚的华人妇女，想要把BYD引入其国内。